《闽西南协同发展区发展规划》这5城将协同大发展 - 德化论坛

从《福建省中长期铁路规划》《闽西南协同发展区发展规划》两个规划路线都可以看出，昌厦高铁没有和兴泉铁路并站。

省政府向上提交的也是这个方案，对于福建省更喜欢这个方案，和省市规划更加紧密、更利于德化城东新区和安溪城东新区五年十年总体发展；

泉州：过德化城东新区、永春西部达埔，安溪城东新区。

《闽西南协同发展区发展规划》绿色线是兴泉铁路，红色线是昌厦高铁。

德化虽不属于厦漳泉都市区核心区，但也属于厦漳泉都市区，远期可望。

《闽西南协同发展区发展规划》中提到了，厦沙线汤城枢纽至德化段扩容工程和德化城关至永泰嵩口高速公路，要致富，先修路

附件：闽西南协同发展区发展规划

补充内容 (2019-6-9 10:23):

如果国家最后批复的是2017年《福建省中长期铁路规划》和2019年《闽西南协同发展区发展规划》中过南平，尤溪，德化，永春，安溪。那德化是100%必建站的。

有些地方也在争取过三明，大田，永春，安溪，那德化就悬了。

补充内容 (2019-6-30 02:14):

在德化建站，建哪里都可以都好。但是权衡利弊一定是建城东比城西好，建城东利大于弊，城东是新区现在只建好一半。走尤溪路线是100%在德化建站的。而走西部三明北部不过尤溪，是不一定在德化建站的。现在网上盛传...