ZT-秦岭户外安全经验 - 德化论坛

文章出自背包吧灰骑士.近1年我们的秦岭给我们留下了太多的记忆.希望这个帖子能让我们更加熟悉秦岭，爱护秦岭，更重要的是爱护自己最宝贵的---生命

每次去山里，我都想尽可能早点出门，最好还是天完全黑，免得被熟人撞见我背着大包的摸样抓住我质问一番：“又去哪搞野外生存？”——常常前几年一说到户外旅行就老是和“野外生存”扯到一起，也许是电视上什么“生存大挑战”之类的节目放多了，书店里“野外生存“之类的书也卖的贼火的缘故。说实话“野外生存”这个词可真是给抄滥了，在我看来绝大多数人包括我在内不过是想避开人海徒步旅行而已，对吃野果盖树叶的玩命没太多兴趣，不过俗话说夜路走多撞见鬼，一不小心被老天爷捉弄一下也会吃不了兜着走，稍微了解一些应急技能，也许以后哪天的确有可能用上。

1、迷路

“天啊，我该往哪走！”

如果只是想体验一下山野的生活，大多数情况下也许会有向导给你开路，砍开路边的荆棘，给你前方的信心和保证，告诉你该走岔路的左边还是右边，总之只要能看到他的脚后跟，你就可以高枕无忧，可也许也有很多人和我一样，不喜欢被别人牵着鼻子走，喜欢随心所欲的随意和从容，不喜欢这个世界早已安排好的宿途，喜欢前方路途的未知数，那么，迷路就会成为你脑子里一个夹杂着恐惧、刺激、绝望、勇气、的特殊词语。从秦岭地区历次山难事故来看，由于迷路所直接导致的户外悲剧要占70%强，近年发生的就有：1991年5月，咸阳彩管厂一行6人自太白南坡下山时迷路，死亡3人；1996年7月，西安两人在南坡凉水井附近迷路，摔死一人；2001年10月，7名南开大学学生于南坡迷路，1人坠崖身亡；2002年5月，上海青年华峥嵘于南坡迷路，冻饿而死………………..等等，可见秦岭的特殊地貌及茫茫林海并非浪得虚名，稍有不慎便后悔晚矣。也许你会想到指北针，不过站在实地你就会明白，相对于沙漠/平原/海洋来说，如果没有**例地形图的配合，那么它在山林中的实用性极其有限，而国内出于保密原因，**例地形图一般人难以获得，即使是拥有了等高线图，也不是两点连一线那么简单，必须拥有扎实熟练的地形学功底，有基本的读图识图能力，而这个能力的培养，不是纸上谈兵或一朝一夕能轻易获得的。也许你会想到全球卫星定位系统GPS，但如果你对其稍加了解便会发现，如果没有相关电子地图或**例地图的配合，没有前人的GPS数据参考，那么，它所能起的最大作用只是完整记录所走过的线路轨迹，以保证你能安全返回。既然迷路是如此可怕和危险，那么最好把它扼杀在摇篮之中。关于秦岭的荒山野路我想前面已经描述的够详细了，当你的知识和判断力随着经验逐渐增长时，做为赌徒的你胜算也会越来越大。但在最近的一次旅行中，在一条很熟悉的路线上，我还是险些迷了路，起因是大雪将草甸整个覆盖，而这时不知从哪里又冒出一串脚印，下意识的跟着脚印走，很久才感觉路线有误，幸好天气不错，对地形也有大概了解，第二天又摸回到了正路。所谓大雪封山，自然的威胁就在于此，如果雪不算深，一般来说能看出在路基上形成的凹槽，但如果积雪没膝，那么所有路的痕迹几乎都会消失的无影无踪，只能通过林中树木间的空隙或折断的树枝来判断哪里可能是人经常通过。如果刚好是在草甸或石海上，那么指北针就可以适当的发挥作用，根据周围的山势，判断大致的路线。如果不能把握正确的方向，那么最好停下或者下撤，在回头的过程中，记得不要和上来时的脚印相重复，复杂的情况下重叠的脚印会搞晕自己所走的方向。我遇到的最最糟糕的情况莫过于大雾中在积雪盈尺的跑马梁上穿行，雪地和雾色浑然一体，草甸平坦没有起伏，所有路的痕迹都无影无踪，上下左右东西南北的概念统统消失，只有借助挂在脖子上的RECTA指北针，按照即定的方向盲走，间或透过雾开的瞬间修正一下方位,好在那一带地形并不复杂，就这么跌跌撞撞走完全程。运气好的时候是这样，但是如果运气不好，最有经验的山民也会迷失方向，赌徒也会有输光的那天，那么，当迷路已经发生时，该学会拯救自己了。

第一阶段：假设你突然发现不知该往哪走。

从几起迷路事件的分析中，不难看出，当事人都是在试图寻找可能存在的小路或误判地形时发生惨剧，客观环境背景都是在黑夜或坏天气里，我们现在无从知晓为何当他们发现自己置身于险境时没有选择后退或就地宿营等待，也许是侥幸心理或者盲目的乐观和自信占了上风，也可能是因为他们由于种种原因没法找到来时走过的路。由于没有带向导的习惯，所以迷路在我个人也是家常便饭。2003年在大峪，尽管我和几位朋友并没有走过某段路线，但由于急着赶时间回去消假，出于轻视和盲目乐观，仍然选择了摸黑赶路。很快就发现在黑夜中辨识这条丛林中逆流而下需要反复过河的小路变的异常困难，幸运的是我的强光手电足够威力，幸运的是我带够了电池，幸运的是当晚天气不错，幸运的是同行的朋友相互帮助配合的很好，否则，稍有疏忽就有可能酿成悲剧。总之，我得出的教训是，为了合理规避不必要的风险，在没有十足把握的路线上，必须尽最大可能避免在坏天气和夜晚行走，并随时做好撤退或就地扎营等待时机的准备，在坏天气或夜晚探路，所消耗的体力和所完成的路程将完全不成正比，在心理上，有必要在出发前就建立思想准备，把侥幸心理和自傲心理压制到最低点，以把危险概率降到最小。当然，纸面上的东西说起来轻松做到难，怎样安全返回或就地扎营就不那么容易做到，你可以用红毛线或自喷漆做路标，红毛线很方便醒目，但在草甸或石海地带无树可挂会完全失去作用，自喷漆可能会有碍观瞻，我个人并不支持这样做，那么，在特定的岔路口或特定的地形，摆放一些特定形状的石头也不失为权宜之计，但最主要的，有必要提醒自己养成在路上不断观察周围的地貌特征的习惯。长期安逸的城市生活也许已将我们的洞察力削弱和麻痹，那么，我要提醒你，行走的过程中，请注意特殊的地貌，合适宿营的空地，特定的水源，河流的宽度和走向，植被的分布等等，注意经常回头，刻意把背后的环境和风景经过大脑加深印象，这样，当你一旦需要掉头回撤时，大脑中储存的记忆断面将发挥至关重要的作用，你就不会面对完全陌生的世界。