第四节 城区桥 - 憨鼠网

第三章

第四节 城区桥

德化城区，四周环山，地势平缓开阔，浐溪横贯中部，南纳丁溪，汇流东注。街道分列两岸,历来为县署驻地，是德化政治、经济、文化和交通的中心。五代末期始建云龙桥，后相继修建鸣凤、龙津两桥,为城区南北交通枢纽。中华人民共和国成立后,通过改建、扩建和新建，在城区1公里多的浐溪水上，有永久性拱桥7座，长433．4米，显现地方特色。

一、云龙轿

曾名通济桥，化龙桥，起龙桥。清顺治年间，称云龙桥，俗称下桥。五代(907～960年)建于城东。庆元五年(1199年)桥毁移建今址。历代被洪水毁7次、火毁1次、兵毁1次，自然损坏7次。宋嘉定四年(1211年)，改建为石墩木廊桥，长32丈、宽2．6丈，桥上盖屋19间33楹，中设"密符"亭。明万历二十五年(1597年)，重修增高。清雍正十二年(1734年)，改建为4墩5孔石拱桥，长32丈，宽1．5丈，高3．3丈，石栏为翼。光绪三十年(1904年)，重建时缩南1孔为3墩4孔石拱桥，长28．4丈，宽1．5丈，高3．7丈，边设石栏，桥头置石狮。民国30年5月，桥北东侧桥面崩塌过半，由县府募捐6500元，当年修复。

1954年,对该桥原石板桥面改铺水泥,两边置石栏石椅。1979年5月29日，桥北端西侧崩塌，墩变形。为适应现代化交通需要，是年10月，省交通部门拨款6万元，县拨款11万元，由县城关大桥修建指挥部指挥，交通部门测设，浔中建筑队承建，改建为单孔石拱桥。长57米，宽12．6米(其中行车道9．6米，两边人行道各1．5米)，高9．7米，石拱，1大拱净跨40米，拱顶设8小拱，设计荷载汽--15，水泥花格边栏，两边置桥灯6盏，两端有引桥八字墙，各10．8米。1980年6月竣工。

二、鸣凤桥

位于城关邮电局东侧，北连风池街，南接兴南街,俗称南门桥。明代以来，常被水毁，时坏时修。清乾隆八年(1743年)重建。后经7次重修，至民国30年(1941年)又被水毁，架木便桥。1958年，筑坝引水，坝上铺马齿(石跳)通行。1976年10月动工改建，投资18万元，建2墩3孔石拱桥。长63米，宽12．6米(中行车道9米，两边人行道1．45米)，高6米。净跨1Ｘ20米、2Ｘ13米，大拱顶设10个小拱。水泥桥面，水泥花格边栏，高1米，两边共置桥灯6盏,南北两端建岗亭。1978年5月竣工。1984年建沿溪北路时，拆北亭。

三、龙津桥

旧名广济桥,又名旌贤桥、李公桥,俗称西门桥。位予城关西门，省道福三公路经此。建于宋代熙宁年间(1068～1077年)。经宋代绍兴、嘉定、嘉熙,明代弘治，清代康熙、乾隆、光绪先后7次屡毁屡复。至民国24年(1935年)，王光张和爱国华桥苏献杯、林书情、陈节侯、涂友冬等捐资改建钢筋混凝土梁桥。长54.4米，宽5.3米,高6.3米,3墩4孔,净跨1Ｘ12米、lＸ13米、2Ｘ14米。民国26年竣工。中华人民共和国成立后，城关人车激增。为适应交通运输发展的需要，1977年7月,公路部门拨款7万元,在东侧与原桥组合扩建3墩4孔石拱桥，拱上设9小拱，加宽7.3米，总宽12.6米(中行车道9．3米，两边人行道1．45米),边设石栏高1米,两端4盏桥灯，水泥桥面。1978年2月竣工。

四、醒龙桥

北连富东街，南接龙东路，为开发东大路新建的大桥。1988年10月动工兴建，长8l米，宽17．6米(车行道14米，两边人行道各1．5米)，高11．8米，为1墩2孔石拱桥，净跨各30米，拱顶设11个小拱。设计荷载汽--15、挂--100。水泥桥面,水泥花格边栏，高1米，两端各置石狮1对。总投资110万元。为城关第一大桥。1990年春竣工。

五、五一桥

原称霞坂桥，位于浔中镇宝美村。民国期间，架10节木板桥通行，时坏时修。1974年，由浔中大队倡建，改建为6墩7孔钢筋混凝土梁桥，长71米，宽5．4米，高5米，桥边置栏,更为今名，浔中大队投资1万多元,投工2000多工日。可行驶拖拉机和汽车，为县内最长的人行桥。当年竣工。

六、龙东桥

俗称东头桥，位于浔中镇宝美村。古为木桥。清同治三年(1864年)水毁,建石墩架木通行,更名龙东桥。光绪三十年(1904年)水毁，存1墩，架便桥通行。1985年10月，建环城公路时，省、市、县交通部门和县财政共拨款25万元由泉州公路分局测设,建为空腹式圆弧线等截面石拱桥。1986年6月竣工。长77米，宽10米,高9米,1墩2孔，净跨各25米(斜净跨26．6米)。大拱顶设7个小拱。桥轴线水流交角60度。设计荷载汽--20、挂--100。边置石栏，泥结碎石桥面。是德化至永春五里街公路的起点。

七、丁溪桥

位于丁溪水上，浔南路经此，连接兴南街和龙鹏街，原为石墩木桥。清咸丰三年(1853年)焚毁。宣统元年(1909年)重建为木桥。时有修葺。民国21年(1922年)6月水毁，当年修复。

1955年重修。1963年，建单孔石拱桥。长30米，宽7米，高4．7米，净跨20米。1988年春，投资14．5万元，在该桥北侧组合加宽10．5米(总宽17．5米)，行车道14．5米,两边人行道1．5米。水泥桥面。边置花格桥栏，高1米。1989年7月竣工。