第三节 公路桥 - 憨鼠网

第三章 桥梁

第三节 公路桥

民国13年 (1924年) 始建公路桥三班桥。除经城关云龙桥属石拱桥外，其他都为木桥。国宝乡茭杯桥是人行桥，尚未改建为公路桥，汽车渡溪而过，汛期不通。民国24年始建第 7座永久性钢筋混凝土公路桥城区龙津桥。1951年，修复公路，开始改建木结构公路桥。1952 年，后茅线建成小型混凝土桥和石拱桥6座。1960年后，改建和新建的均为永久性的钢筋混凝土桥和石拱桥。据1990年统计，在全县1051 公里的公路内，建桥251座，长4383米。其中：钢筋混凝土桥31座，710米；石拱桥220座，3673米。

一、钢筋混凝土桥

(一)钢筋混凝土梁桥

蕉溪桥在雷峰镇蕉溪村蕉溪水上。1957 年，修 复蕉溪至雷峰公路,架木桥通车。1963年由县公路段改建为钢筋混凝土梁桥。长31．7 米，宽 6 米，高5．9米，3墩4孔，净跨各6米，边置石栏，泥结碎石桥面。设计荷载汽—13。省道福州至永定三层岭线公路经过这里。

村场桥在水口镇村场村。桥址下近村场古渡口。1962年建钢筋混凝土梁桥。长103米，宽8米，高 11．7 米，4 墩5孔，净跨2Ｘ12米、3Ｘ20米。设计荷载汽--13。为县内公路第一大桥。省道福三线经过这里。

水口桥在水口镇湖坂村。1962年建，钢筋混凝土梁桥。长53．7米，宽8米，高14米，l墩2孔，净跨分别为10米和30米。混凝土桥面，边置桥栏。设计荷载汽--13。桥接南北街道，逢圩日，以桥为市。省道福三线经过这里。

南埕桥原为小溪渡，在南埕镇南埕村。1963年兴建为钢筋混凝土梁桥。长74．7米，宽8米，高10．2米，2墩3孔，净跨各20米。设计荷载汽--13。边置石栏。省道福三线经过这里。

奎斗桥位于三班镇奎斗村，横跨浐溪。1969年兴建钢筋混凝土梁桥。长48米，宽3米，高7米，5墩6孔，净跨各7．33米，洪拖拉机通行。1985年，市、县交通部门拨款，依原桥加宽3．5米，边设桥栏。三班至虎跳公路从这里经过。

(二)钢筋混凝土双曲拱桥

茭杯桥曾名古壁二桥，在国宝乡佛岭村。民国22年(1933年),公路开通后没有架桥,汽车渡溪而过,汛期不通。1951年7月,筑石墩架设铁桥通车。1970年改建为混凝土双曲拱桥。长27．6米，宽7米，高3米，单孔，净跨21米。泥结碎石桥面，边置石栏。设计荷载汽--12。省道13--305线泉州后渚至永安茅坪经过这里。

长征桥在水口镇湖坂村涌口。古时以竹筏济渡。1977年开辟水下公路(水口至下楼坑)，采取民办公助形式，政府拨款3万元，群众投工，建成混凝土双曲拱桥。长58米，宽6米，高8米，单孔，净跨40米。泥结碎石桥面，边置石栏。设计荷载汽--15。是年12月竣工。

下涌桥在上涌乡下涌村洋中。长27米，宽5．6米，高7米，单孔混凝土双曲拱桥，净跨21.6米。设计荷载汽--13。1972年兴建。边设石栏。下涌至尤溪十字格公路经过这里。

美湖桥在美湖乡美湖村。1970年建单孔混凝土双曲拱桥。长19米，宽5．9米，高6米，净跨12米。设计荷载汽--13。边置石栏。会龙桥至阳山公路由此经过。

二、石拱桥

三班桥原名大云溪桥,又名三忠桥，在三班镇三班村。古有架桥通行。民国13年(1924年)建浔中至三班公路时，架设木桥通车。民国31年(1942年)，为阻日军入侵，奉命拆毁，编贴水桥通行。1958年公路修复，架设木桥。1968年改建为石拱桥。长42．5米，宽6米，高4．3米，1墩2孔，净跨各15米。泥结碎石桥面,边设石栏。设计荷载汽--13。德化至永春五里街公路从这里经过。

上涌桥在上涌乡街尾，连接上涌、刘坑两村。赤葛公路开通后,架木桥。1971年改建为单孔石拱桥。长30米,宽6米，高5．3米,净跨20米。泥结碎石桥面,边置石栏。设计荷载汽--13。赤水至葛坑公路由此经过。

长远桥又名湖坂桥,原为湖坂渡，在水口镇湖坂村。1971年建，为1墩2孔石拱桥。长86米，宽5．5米，高12．4米，净跨各32米。泥结碎石桥面,边置石栏。设计荷载汽--13。国家拨款4万元。为水口经桂阳至上涌乡下楼坑公路起点。

新隆桥曾名鹿耳桥,俗称乐陶桥,在浔中镇隆泰村乐陶。采用民办公助方式于1972年10月动工兴建。总投资8．57万元，投工8500工日。1973年8月竣工。为2墩3孔石拱桥，拱顶设lO小拱。长76米，宽6米，高6．3米，净跨3Ｘ20。设计荷载汽--15。泥结碎石桥面，边置石栏，桥头立"新隆桥纪念碑"。隆泰至虎跳公路经过这里。

涌溪桥在桂阳乡涌溪村涌溪上游。1973年地区工交组拨款5000元，1977年动工，地、县共补助6．8万元，溪洋公社投工献料，1978年竣工。单孔石拱桥，长42米，宽7米，高9．8米，净跨30米。泥结碎石桥面，边置石栏。设计荷载汽--15。水口至下楼坑公路经过这里。

龙门桥俗称碗坑桥，在霞碧镇硕儒村碗坑。1970年9月县财政拨款2．4万元,公社筹稻谷1万公斤动工新建为单孔石拱桥。长54．5米，宽5．5米，高10．7米，净跨40米，泥结碎石桥面。1971年12月竣工。设计荷载汽--15。霞碧至朱地公路经过这里。

庆隆桥原名鹿车桥，在浔中镇隆泰村六车。清道光二年(1822年)，谢真等建木墩木板桥。常遭水毁，屡毁屡修。1973年9月动工兴建，国家投资6．37万元，群众投工1．1万工日。1974年8月竣工。2墩3孔石拱桥，拱顶设10小拱。长67米，宽6米，高6．7米，净跨各19米。设计荷载汽--15。泥结碎石桥面，边置石栏，桥头立"庆隆桥纪念碑"。隆泰至虎跳公路经过这里。

李田桥在葛坑乡湖头村李田。古为2墩3孔木廊桥。后桥毁，余2墩。在下游以篾罟填石作墩，铺6节木板为桥，供行人来往。1975年，旧址复建石拱桥。长42米，宽7．2米，高8米，单孔净跨30米。泥结碎石桥面，边置石栏。设计荷载汽--15。下涌至尤溪县十字格公路经过这里。

二级电站桥在美湖乡美湖村小尤溪上。1977年，采用民办公助方式兴建单孔石拱桥。长35米，宽5．3米，高8米，净跨22米。