时光隧道里的瓷路（连载） - 憨鼠网

◎ 沉 洲

千余年来，如此众多的瓷窑烧造出来的瓷器又都去了哪儿？

1999年，在南中国海域附近海底发现清代沉船 泰兴号 ，出水了35万多件清代青花瓷，震动世界。经专家鉴定，大约有80%来自德化窑口，这其中还有不少源自德化梅岭窑。

2002年以来，广东阳江市海域的宋代沉船 南海一号 ，先后出水了4千余件瓷器，而产自福建的古瓷器数量多、种类全、质量好。为此，考古专家还专程到德化古窑址进行考察，证实沉船中的德化青白瓷有一部分属于盖德窑和梅岭窑烧制的产品。

南海一号 还出水了不少异国情调的瓷器，从棱角分明的酒壶到有着喇叭口的大瓷碗、伊斯兰教信徒使用的净水器皿军持，都有浓郁的波斯风情。专家推测，这些应该是宋代以来接受海外来样加工订单的外销瓷。

近30多年来，中外考古界连续在中国东南和南海海域发现多艘不同年代的沉船，出水的瓷器都涉及到德化窑口，有宋元时期的青白瓷、明代的白瓷和清代的青花瓷，器形多为碗、盘、碟等生活器皿，也有一些神佛形象的瓷塑。屈斗宫古窑址出土的粉盒盖上，印有 长寿新船 的文字，也佐证了德化窑口的瓷器是通过海道外销国际市场的。

徜徉于德化县陶瓷博物馆，我看到了 泰兴号 德化陶瓷珍宝回归文物展，那些出水的古瓷，是泮庐集团从英国成批买回捐赠给德化县的194件精品。古朴的碗、盘、碟、杯、汤匙等瓷器上，柔和的蓝色绘着花草山水和寿字纹、春字纹等图案，明净素雅，充满生活气息。介绍上说，青花盘还有蚯蚓走泥纹，这批瓷器造型、纹饰均富于德化传统风格特点，在德化桐岭、梅岭、东头等窑址都曾出土过。

在德化的那些天里，巧遇400年来产瓷不歇的月记窑每月一次柴烧点火仪式。在火膛口亮黄与橘红的飘忽不定中，我恍惚看透了软泥与烈火的缠绵，1300多度的窑氛里，凝结成温润如玉的青花瓷。让人唏嘘感喟的是，这批 青花 远赴他乡未遂的消息，在170多年后，通过 泰兴号 沉船古瓷的造型、纹饰以及 月记 款识才传回到它的出生地。

沉默千年的海洋发声了，它一次次的指认，使德化窑口及其德化烧制的瓷器成为热点。遥远的大洋穿越万水千山，通过一片片海域、一座座港口、一条条古道，最终与山坳里的德化连结起来。这条被后人称为海上丝绸之路的通道，在宋元时期的蓬勃发展中，最大宗的货物已由原来的丝绸悄然变成了陶瓷，这也是中世纪过后，西方人直接以中国来代称中国人发明制作的瓷器、出现英文里中国与瓷器同形同音现象的由来。1913年，法国东方学家沙畹第一次提及海上陶瓷之路。

那些长眠于海底的瓷器还没有走到路的终点。近年来，海上丝绸之路上的越南、柬埔寨、泰国、菲律宾、新加坡、印尼、斯里兰卡、印度，甚至到东非的坦桑尼亚等地都发现了德化的青花瓷。印尼发现尤其多，其中的圈点纹小碗、牵牛花碗、花篮纹盘、印寿字纹碗，都是德化青花古窑常见的出土物。屈斗宫窑址是宋元时期外销瓷的重要产地，这里出土的宋元高足杯、粉盒、军持、壶、花瓶、飞凤碗、莲瓣碗、盖壶等，类似产品在印尼、菲律宾、马来西亚、日本、斯里兰卡等国家也分别出土过。东非海岸世界遗产地基尔瓦遗址出土的白釉莲瓣碗，与屈斗宫的同类瓷器毫无二致。这一切，均吻合海上丝绸之路商贸往来的历史，中国商船进入印度洋，最远抵达东非海岸，然后将货物交给波斯商人，再由他们转口欧洲各地。

意大利人马可 波罗在中国游历、经商20年，从他认为能与埃及亚历山大港媲美的世界第一大港 刺桐港返回家乡。在《马可 波罗游记》里，他记述了在泉州一带的见闻： 刺桐城附近有一别城，名称迪云州（今德化），制造碗及瓷器，既多且美 。当年，他带回大批德化青白瓷器，如今还有一部分珍藏于意大利博物馆，而威尼斯圣马可教堂所藏的四系罐，则与 南海一号 沉船发现的同类型产品非常近似。欧洲人将德化所产的青白釉瓷器统称为 马可 波罗瓷 ，成为有文字记载的第一批抵达欧洲的中国瓷器。

德化与江西景德镇、湖南醴陵并称中国三大瓷都，那是建国后的新说法。历史上，德化窑属于民窑，它所生产的瓷器又几乎远涉重洋、行销异国，导致德化陶瓷史官方记载一片空白。但德化瓷烧制技艺是中国陶瓷史上的重要组成部分之一，在国际瓷坛上占有很高的地位，2015年，世界手工艺理事会授予德化 世界陶瓷之都 称号，这还是第一个。

那是一个个怎样的火红年代呀！天时地利人和，上苍眷顾了德化。（未完待续）

沉洲，本名陈健，福建文学杂志社编辑，作品有《有种痛苦叫迷恋》等六种。本文转载自《福建文学》2020年第二期