织密全域交通网 描绘发展新蓝图 - 憨鼠网

俯瞰下涌村，国道、省道、县道、乡村公路密布，交通基础设施完善。（黄谷莹 摄）

厦沙高速德化段融入陶瓷元素，打造出一道靓丽的风景。（黄谷莹 摄）

以后到德化游山玩水就更便捷了。 11月16日中午12时，在德化九仙山收费站等待近1小时的市民洪建设，成为第一个从ECT通道驶入厦沙高速前往厦门的司机，历经3年建成的厦沙高速德化县城至国宝段正式通车，沿线新增的德化九仙山收费站以及原先已开通的德化4个高速出入口，同时开放通行。由此，我县的国宝、赤水等乡镇结束了不通高速公路的历史。

近年来，我县以持续深化 解放思想，先行先试，抢抓机遇，跨越发展 大讨论活动为动力，以科学发展为主题，以加快转变发展方式，加快构建协调发展的交通运输体系为主线，推进对外大通道建设，提高境内交通路网水平，不断完善城市公共交通，规范交通运输市场秩序，全力打造 综合交通、快速交通、平安交通、和谐交通、绿色交通 ，为我县经济社会发展提供了交通运输保障。□记者 吴有森 通讯员 陈晓秋

改造提升

推进对外大通道建设

今年来，围绕 抓落实、勇担当，提振干事创业精气神 主题实践活动，我县大力推进对外 大通道 建设。在全县重点项目推进会上，我县全面部署2017年度重点项目工作，成立领导小组，出台具体方案，列出责任清单，画出路线图，定时、定人、定责任，全力推进重点项目攻坚克难。

厦沙高速公路是一条贯通泉州南北的高速公路，总长约100公里（新建约79公里），时速100公里。我县的国宝、赤水等乡镇及周边地区群众能就近上高速，到泉州市区可节省30至40分钟，到厦门市区也可节省30至50分钟。 厦沙高速公路有限公司副总经理郭献积介绍，厦沙高速公路有两个收费站以旅游景区命名，即安溪清水岩和德化九仙山，这两个景区与收费站的距离分别为12公里、10公里。 这在泉州尚属首例，旨在融合地方人文、带动旅游产业发展，这对带活沿线旅游资源，完善德化 山海联动 的旅游圈具有推动作用。

除此之外，今年3月22日，位于盖德镇林地村的兴泉铁路戴云山一号隧道2号斜井开始进洞施工，拉开了兴泉铁路德化段全面动工建设的序幕，该隧道亦是兴泉铁路首个进洞施工的隧道。据悉，兴泉铁路德化段途经春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇，全长约28.5公里，土建工程和安征迁总投资13.5亿元，建设工期4.5年。截至目前，兴泉铁路德化段已完成投资2.05亿元，占2017年投资计划3亿元的68.3%，占概算总投资的15.19%，其中工程建设完成投资1.63亿元，工程进度和完成投资居泉州段首位。

补齐短板

提高境内交通路网水平

在汤头乡汤头村垅头自然角落的一条乡间道上，记者看到，原先的泥泞土路变成了平坦的水泥路，时常有载满毛竹和杉木的货车从这条道路上驶过。 路好走了，村民们运输这些毛竹和杉木也就方便了，不仅能降低村民的运输成本，也增加了村民的收入。 汤头乡汤头村党支部书记徐孝塔说道。

公路作为镇村唯一的交通要道，也是最重要的生产生活基础设施。近年来，我县通过积极谋划，加强实施，准确把握国家、省、市政策导向，充分利用原中央苏区县和新型城镇化试点县的政策机遇，抓好向上对接，争取更多公路建设项目，逐步完善我县综合交通运输体系。在编制《德化县 十三五 综合交通运输发展规划》和《德化县公共交通发展规划》，在科学分析发展现状的基础上，我县研究发展思路，制定发展计划，确保交通基础设施建设合理有序推进。同时，强化协调配合，全力推进项目建设，认真落实交通项目前期工作责任制和协调制，及早做深做细环评水保、设计施工单位招投标等前期工作，为项目顺利启动、加快推进创造有利条件。

从2012年至今，我县紧盯目标任务，严格把握时间节点，通过科学合理的规划，统筹好生态、地形、产业发展等需要，不断提升农村路网建设水平。目前，我县已经建设完成了省干线改造、建设工程7项，今年在建的4个通镇干线项目也在紧张有序开工建设，让镇镇通公路充分发挥乡村 主动脉 和发展 加速器 作用。

多措并举

不断完善城市公共交通

日前，南门人行景观天桥桥面主体拼装成功，梯道已基本完成焊接安装工作。 接下来我们将加紧桥面栏杆的安装和人行横道防滑地砖的铺设，还有信号灯、网安监控、天桥整体外形装饰等基础设施的建设，希望能在明年元旦前完成项目的建设。 市政公用事业管理局工程股的郑永峰介绍，该座人行天桥由8片主梁组成环形状，主桥长155米，宽4米，高5米，设置8个梯道入口，同时增设2个梯道直接接入南门市场二楼及时尚华庭商场二楼，以方便市民出行。

在城东综合停车场项目办，记者了解到，停车场于今年7月份已正式启用，进场道路（纵二路）路面铺设工作在9月份也已经全面完成，目前已经基本完善其它配套基础设施。城东综合停车场位于我县原火烧寮垃圾填埋场，占地35.03公顷，可停放货运车、工程车等约800辆。城东综合停车场项目建设不仅能有效解决我县货运车停车难问题，同时，对推动我县现代物流的发展也具有重大意义。

近年来，我县坚持有序竞争、方便群众为原则，大力发展城市公共交通，不断提高公共交通分担率，探索智能化管理，着力提高文明服务水平，推进便民、绿色、智能交通的发展。

至目前，我县有公共交通运营企业3家，开通城区公交线路8条、城乡公交线路1条，拥有公交车70辆，总座位 2050 个，实现对城区所有中小学、城区主干道全覆盖。同时，为方便群众出行，我县不断强化公交车辆停车场建设，根据公交线路开通和运行情况不断完善公交候车亭（停靠站）等配套设施，推进智慧交通的建设，加强动态监督管理和对公交车辆的智能调度，建立公共交通综合信息系统，实现对城市公交的智能化监控。

严抓共管

规范交通运输市场秩序

道路运输业作为我县经济发展的一个重要组成部分，开展整顿和规范市场秩序的工作，是道路运输事业持续、快速、健康发展的内在要求，也是我县交通行业深化改革、扩大开放的必要条件。