兴泉铁路宁化至泉州段10月份开建!德化将有8对列车到泉州 - 憨鼠网

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发布时间
2016-06-17

国家发改委批复建设兴泉铁路宁化至泉州段 德化永春将结束没有铁路历史 本泉州晚报讯 (记者朱娟娟 通讯员谢档良)记者从市发改委了解到,日前,国家发改委批复同意建设兴国至泉州铁路宁化至泉州段。项目总投资273.4亿元,建设工期4.5年。 据了解,这段铁路是我省通往中西部地区唯一的货运通道,它的建设将结束德化、永春两县没有铁路的历史,带动赣闽粤沿线原中央苏区振兴发展,提升海峡西岸经济区交通运输能力,促进

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国家发改委批复建设兴泉铁路宁化至泉州段

德化永春将结束没有铁路历史

本泉州晚报讯 (记者朱娟娟 通讯员谢档良)记者从市发改委了解到,日前,国家发改委批复同意建设兴国至泉州铁路宁化至泉州段。项目总投资273.4亿元,建设工期4.5年。

据了解,这段铁路是我省通往中西部地区唯一的货运通道,它的建设将结束德化、永春两县没有铁路的历史,带动赣闽粤沿线原中央苏区振兴发展,提升海峡西岸经济区交通运输能力,促进东南区域路网布局进一步完善。

按照批复,线路起自福建省三明市宁化县,经清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、永春、安溪、南安,终至福厦铁路泉州站,正线长约302公里。同步修建泉州地区货车外绕线30.2公里,安溪东漳泉肖铁路联络线11.4公里,以及引入永安、泉州等地区相关配套工程,并对漳泉肖铁路惠安南至肖厝段约23.3公里实施电气化改造。全线共设34个车站,其中新建31个。

据了解,这一线路按国铁I级标准建设,正线数目为单线(安溪东至玉湖段双线),设计行车速度为160公里/小时。规划运输能力为宁化至安溪东段客车8对/日、货运2200万吨/年,安溪东至泉州段为客车20对/日、货运2700万吨/年。

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泉州网 东南早报讯(记者陈小芬)安溪、永春、德化还有南安的小伙伴们,不久的将来,你们就能坐火车到泉州啦!昨日记者获悉,日前国家发改委批复了新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段可行性研究报告。据悉按计划该项目将于今年10月开建,工期四年半,总投资273.4亿元。

兴泉铁路是江西省兴国县至泉州的国家一级铁路,是一条客货兼顾的干线铁路。根据国家发改委的批复,此次线路起自福建省三明市宁化县,经清流、明溪、永安、大田和德化、安溪、南安,终至福厦铁路泉州站,正线长约302公里。它的建设将结束德化、永春两县没有铁路的历史。同步修建泉州地区货车外绕线30.2公里,安溪东漳泉肖铁路联络线11.4公里,以及引入永安、泉州等地区相关配套工程,并对漳泉肖铁路惠安南至肖厝段约23.3公里实施电气化改造。

据介绍,兴泉铁路在泉州市境内除漳泉肖铁路既有站惠安站和福厦铁路既有站泉州站外,还将新建5个站,分别为德化站、永春站、安溪东站以及南安北站。建成后,德化站、永春站、安溪东站、南安北站、泉州站等5个站点办理客运,德化站、永春站、安溪东站、南安北站、黄塘站和惠安站等6个站办理货运。

相关人士告诉记者,按计划兴泉铁路开通后,德化、永春、南安每日开通8对客车至泉州火车站,安溪则有20对客车到泉州火车站。按照该线路速度160公里/小时,运行的则为普速列车。

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