兴泉铁路戴云山一号隧道2#斜井进洞开工 - 憨鼠网
关键信息
- 发布时间
- 2017-05-15
- 作者
- 吴有森 潘贤利
戴云山一号隧道2#斜井进洞开工,进行第一次爆破 东南网5月13日讯(通讯员 吴有森 本网记者 潘贤利)5月13日,在兴泉铁路戴云山1号隧道2号斜井施工现场,工人们正忙着在洞口的石壁上打孔安装炸药,堆建减缓爆破冲击的沙石墙,点燃导火索,打响了兴泉铁路全线首座隧道顺利进洞开工的第一炮。 “这座隧道的顺利进洞标志着兴泉铁路全线隧道施工的全面铺开,今后我们将组织精兵强进行隧道的掘进,采用全套一

戴云山一号隧道2#斜井进洞开工,进行第一次爆破
东南网5月13日讯(通讯员 吴有森 本网记者 潘贤利)5月13日,在兴泉铁路戴云山1号隧道2号斜井施工现场,工人们正忙着在洞口的石壁上打孔安装炸药,堆建减缓爆破冲击的沙石墙,点燃导火索,打响了兴泉铁路全线首座隧道顺利进洞开工的第一炮。
这座隧道的顺利进洞标志着兴泉铁路全线隧道施工的全面铺开,今后我们将组织精兵强进行隧道的掘进,采用全套一级机械化的配置施工,确保人员施工安全与施工进度,按照工期安排,顺利完成工程的建设。 中铁十八局兴泉铁路六标二分部常务副经理林跃明说。
兴泉铁路德化段的建设,对我县经济社会主动融入海西建设发展大局,促进我县经济提速发展有很大的推进作用。 德化县盖德镇书记郑德全说, 目前,我们正对照目标要求,层层推进,并全力加紧征安迁工作,确保实现良好开局。
据了解,兴泉铁路德化段途经春美乡、美湖镇、盖德镇、龙浔镇,全长约28.2公里,其中戴云山一号隧道全长13.72公里,途经多个煤层地质、破碎带、浅埋段,地质条件复杂,是兴泉铁路全线最长的一座隧道。
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