“南海一号”现稀世德化窑大盘 - 憨鼠网

宋 菱形纹盖碗（戴厦铃 摄）

南宋 军持（寇婉琼 供）

南宋 玻璃香料瓶（黄伟毅 摄）

宋 青白釉鼓腹瓶（寇婉琼 供）

宋 青白釉蓖划纹葵口碗（黄伟毅 摄）

南海一号 右侧中部船舱位置散落着一摞摞福建德化窑白瓷器和福建磁灶窑绿釉器（资料图片）

备受关注的南宋商船 南海一号 考古发掘第一阶段近日结束，大量珍贵文物发掘出土，包括国宝级漆器和大量产自德化窑和磁灶窑的宋瓷，其中有国内传世不多的德化窑大盘。

眼下， 南海一号 日益牵动着泉州文博界的心，他们一直盼望这艘沉船早日浮出水面。

泉州考古界认为，这些文物为德化瓷是 海上丝绸之路 重要的商品再添佐证。那么， 南海一号 究竟和泉州有着怎样的渊源？近日，商报记者就此采访泉州海交馆原馆长王连茂、德化陶瓷博物馆馆长郑炯鑫、专注德化白瓷的陈仁山大师。再次佐证 南海一号 可能就是来自泉州的古船。

南宋 中国白 驰骋海外

南宋时期，德化青白瓷器是从泉州港口出货的主要外销瓷。2007年，我们县里特别组织团队前往广东考察 南海一号 出土的德化窑白瓷器，当时挖掘的宋瓷中德化白瓷出土的数量约占三分之一，主要是日用白瓷壶、罐、盘、碗、杯、碟、、瓶、炉等器皿。 德化陶瓷博物馆馆长郑炯鑫向记者描述当年团队考察所见景象。

据了解，当时鉴于技术难度及资金问题， 南海一号 2007年12月才整体出水，2011年4月进行第二次深度挖掘，2013年11月启动全面挖掘工作，直到2015年1月28日，南宋古沉船 南海一号 经过7年的保护发掘，经过逐层清理表面的淤泥、海沙、贝壳等凝结物后，船舱内超过6万件层叠排列的南宋瓷器重见天光。

郑炯鑫说，南宋时期，泉州港远洋商船贸易对象主要是东南亚国家及阿拉伯国家。 2007年 南海一号 整体打捞出放在广东海上丝绸之路博物馆的水晶宫，我们去时，馆还在建设中，不仅有外销瓷，古船里还打捞出金、铜、铁、瓷、玉类等文物4500多件，宋代铜钱6000多枚。 外销瓷中主要是江西景德镇窑系、浙江龙泉窑系、福建闽清义窑系和福建磁灶窑等南宋几大著名窑系，其中福建德化窑系白瓷器在古泉州港贸易中占很大比重。

可能就是泉州古船

目前，从船体暴露的东西来看，都指向这艘船是泉州古船。 泉州海交馆原馆长王连茂接受商报记者采访时说，有考究表明，当时运载的东西还没有超出泉州当时外销的范围，来自泉州各个窑口的瓷器数量很大。

王连茂称，泉州是 海上丝绸之路 的起点。广东阳江的 南海一号 和泉州1974年在后渚港出土的古船都是宋船，有可能是始发于泉州刺桐港。 我刚刚从广东回来，也是为了 南海一号 。 南海一号 船舷板的结构是两到三层，跟我们发现的泉州船很相似， 南海一号 上的锚是泉州白花岗岩，形状也是一样的。同时， 南海一号 船上大部分陶瓷出土于泉州德化窑和磁灶窑。

出土瓷器出自德化窑

既然德化 中国白 美名自古驰骋海外，那如何佐证 南海一号 出土瓷器出自德化窑？专注德化白瓷的陈仁山大师与馆长郑炯鑫给出几个基本鉴别方法。

第一，看材质。德化白瓷明显较 白 ，这是最快区别德化窑瓷方法。由于德化县瓷土矿资源丰富，有140个高岭土矿点，南宋制瓷原料多是质纯的洁白细腻、松软的高岭土，但当时瓷土原料的精炼及烧窑技术没有现代发达，白釉瓷的釉水略有白中带黄或泛青，玻璃质感强，有的白釉堆积处会有些气泡。现代发达的瓷土精炼技术使德化白瓷的烧制更成功，白瓷白度世界领先。第二，看工艺。南宋是手工制作的白瓷，手拉坯是古老技术，烧制的白瓷其高低、大小、轻重和形状都不完全相同，现在德化机械化生产日用瓷是固定造型，手拉坯白瓷是现代艺术品。以前瓷身多为手工刻画，现在主要是印花。第三，看造型。据了解，南宋白瓷刻划的图案多有团花、卷草、篦纹等，主要是在器皿内部或颈部。从刻画图案上，还可跟德化屈斗宫、碗坪仑和碗洋坑等瓷窑出土的文物对比，从中可佐证 南海一号 沉船的窑瓷出自德化。结合以上三点还需从釉色、质感等综合考察及鉴别德化白瓷。

现在购买德化白瓷已看不见碗底有支钉痕，但此次 南海一号 出土的南宋德化白瓷碗底均有3 5个支钉，这也是古今德化白瓷技术区别之一。 古代白瓷施满釉，在烧成后，碗底足部的釉会和匣钵发生粘连，用支钉烧的话，在瓷器底部施釉，能防止釉和匣钵粘连。所以出土的白瓷碗底都有支点。 专注德化白瓷的陈仁山大师说道，宋代五大名窑钧、汝、官、哥、定窑，目前德化都能生产。

德化县带队过去广东考察3-4此主要为考察出土德化白瓷，经过 南海一号 7年多来边保护边挖掘，更推动中国 海上丝绸之路 的考古及研究，也有利于推介德化白瓷的世界品牌度。 郑炯鑫说道，有专家曾估计 南海一号 可挖掘多达8万件宋瓷。

据央视纪录片报道，出土的 南海一号 古沉船上的碎木块，材质多是马尾松，而马尾松多见于中国南方地区，如福建、广东、广西等地，这不但与历史记载的南宋时代的造船材料相吻合，而且说明 南海一号 可能就是在中国南方建造的。

南海一号

南海一号 是南宋中期的木质古沉船，是迄今为止世界上发现的年代最早、船体最大、保存最完整、所载文物最多的远洋贸易商船，2007年12月22日整体打捞出水。船宽9.6米 10.6米，长约22米，在宋代算是中等规模的大船。

中国海域水下不断发现泉州窑口生产的瓷器。1999年南海打捞出水的清代商船 泰兴号 ，船上仅德化产的青花瓷就有35万件；2010年平潭水下考古，发现了明清时期的德化窑瓷器和安溪窑青花瓷器。

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