福建千年古瓷现南海 见证“海上丝路”繁荣 - 憨鼠网

大批量福建千年古瓷惊现南海。

“海上丝绸之路”将有望揭开神秘面纱！

这些古瓷是从广东省阳江海域的一艘宋代沉船中打捞出来的，一起打捞上来的共有金、银、铜、铁、瓷类文物4000余件，全部是稀世珍宝！国家文物管理部门把这艘商船命名为“南海一号”。

记者昨日获悉，这些古瓷是在去年3月至5月间打捞出来的，但此前一直未向外界公布。水下考古队近期将再次对“南海一号”进行大规模打捞，福建水下考古队员再次作为主力队员，大约两周后从福州启程，到时将会有更多更有价值的文物重见天日。

考古界人士表示，与这些瓷器年代、工艺相当的一个瓷碗，此前在美国就卖出了数十万美元的天价，而那里却是整船、成批地出现，其价值不可估量。北京一位考古专家甚至认为，“南海一号”最终出水，其价值和影响力将不亚于西安秦始皇陵兵马俑。

商船曾在福建靠岸装货

“在我的考古经历中，从未在水下发现过这么大批量的珍贵文物。”几次参加“南海一号”沉船水下考古的张勇，说起沉船上的福建古瓷激动不已。张勇虽然是福建考古队队员，可对出产于福建的珍贵古瓷器此前也仅仅见过一些碎片。这次从“南海一号”上打捞出来的古瓷不仅数量多、种类多，而且质量好，全是刚出厂的崭新商品。

张勇告诉记者，显然这艘满载着货物的商船是准备扬帆远航，估计是要前往中东地区，不料在南海触礁沉没。目前已能确定“南海一号”沉船曾在福建港口靠岸装过货，但始发港还无法确定。

这艘商船约30米长、10米宽，是目前发现的最大宋代船只。据《南方日报》报道，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，船体的木质坚硬如新，敲起来铛铛作响。整艘沉船没有翻，没有倾斜，而是端坐海底。

当水下考古队员从沉船上凿开一个窗口进入商船时，他们被惊呆了：在一个面积仅几平方米的小舱内，他们就捞起了4000多件完整文物，另外还有近2000件碎片。这些文物以瓷器为主，都是福建、江西等地著名窑口出产的高质量精品古瓷器，包括福建德化窑、晋江磁灶窑、景德镇窑系及龙泉窑系的产品，造型独特，工艺精美，远非陆地出土的同类瓷器所能比。其中很多都是前所未见，甚至从未有过任何记载的。

德化瓷、磁灶瓷数量最多

据福建考古人员介绍，初步估算，整条船装载的文物可能有6万至8万件。而第一批4000件文物中，福建古瓷的量最大。这些福建古瓷从胎和釉的成分来看，推测其中大部分是德化窑和晋江磁灶窑所产。为此，考古人员还特意到这两个窑的遗址上去考证，确定了这些瓷器的产地，其中一些过去很少见的器型，也在这两个地方找到了根据。

在这4000件文物中，还有一些“洋味”十足的产品，比如一些“喇叭口”大瓷碗，直径足有二三十厘米，其式样在国内从未发现过，却与阿拉伯人常用的“手抓饭”饭碗很类似。据估计，该船上的很多商品都是当时国内厂家根据国外市场要求，特别“来样加工”制作的。

考古人员告诉记者，船上所载的不单是瓷器，还会有其他的物品，这些东西很有可能可以证明沉船的具体年代，从而反证瓷器的生产年代，对研究当时瓷器的生产技术、我省外销古瓷器发展脉络等都有很高的研究价值。

这位考古人员说，水下考古与陆地上的考古发掘相比，其特点就是所发掘文物的量大，更加完整，而且年代比较集中。从文物的科学性、艺术性、历史性来看，完整瓷器的艺术性大大高于残片，而且所包含的历史信息也更多。从其外观、文饰以及造型等等，可以分析当时人们的喜好以及相关的社会文化信息。“海上丝绸之路”浮出水面

参加“南海一号”考古的一名福建队员透露，这些瓷器的发现，说明了当时福建古瓷主要是以外销为主。“南海一号”沉没的地方是当时“海上丝绸之路”的一条航线，而且比较繁荣，由此可见，福建是“海上丝绸之路”一个重要的停靠点。

据史料记载，从两汉时期甚至更早时期开始，我国中原及沿海地区商贩就把陶瓷、布匹、丝绸等商品装船，远航到印度，再转运埃及、罗马等地，这就是著名的古代“海上丝绸之路”。但由于时代变迁，沧海桑田，“海上丝绸之路”逐步被海浪所湮灭。现代历史界和考古界甚至难以寻找到能证明它确实存在的关键性实物证据，这使得“海上丝绸之路”的真相至今仍是历史考古学研究的神秘领域。

有考古学家认为，“南海一号”的发现和打捞，其意义不仅在于找到了一船数以万计的稀世珍宝，它还蕴藏着超乎想象的信息和非同寻常的学术价值。“南海一号”不仅正处在“海上丝绸之路”的航道上，而且它的“藏品”数量和种类都异常丰富和可贵，给此段历史的研究提供了最可信的模本。对这些水下文物资源进行勘探和发掘，可以复原和填补与古代中国“海上丝路”密切相联的一段历史空白。

“南海一号”出水尚待时日

“南海一号沉船水下考古队”一直都有福建队员参加，前年有3名，去年增加到了6名。曾潜入20多米深海底探测沉船方位的张勇，回忆起海下探险的经历，还直叫危险。

相对于陆地考古而言，水下考古更加艰难，它必须面临气象条件、海流速度、水文条件、潜水技术等多种限制，具有更大的艰巨性和挑战性。

据介绍，“南海一号”沉船位于水面下20米的深处，工作环境为3.2～3.5个大气压，其艰难程度超乎常人想象。沉船被2米多厚的淤泥覆盖着，考古队员必须扒开厚厚的淤泥和附着在沉船上的凝结物，才可能接近船体，这给每次只能在水下停留20多分钟的潜水员带来了极大的困难。

张勇告诉记者，海下能见度极低，能见距离大约只有二三十厘米，每次下去都是两人一组，互相照应。那片海的海面看似平静，其实水下水流湍急，潜水非常危险，而且海蜇出没，有一次他就险些被海蜇咬住。尽管如此，考古队员们还是克服了重重困难，让这些稀世珍宝得见天日。

据了解，对“南海一号”沉船进一步的打捞、发掘工作马上就要开始。这次打捞仍以局部打捞为主，至于整船出水，由于考虑到技术及文物保护等方面因素，近期可能还无法实现。相关链接

“南海一号”大事记

1987年，广州救捞局与英国海洋探测公司合作，在广东台山与阳江交界的海域内寻找一条东印度公司的沉船，意外地在一条宋代商船中打捞出200多件绿釉小瓷盘、锡壶、青白釉瓷器盖等。经鉴定，这些瓷器主要是福建、浙江、江西等地出品的珍贵文物。