泉州市12个收费站今起停止收费 - 憨鼠网

· 吴月芳 李贤斌 曾小琴 廖明生 郑友

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发布时间
2009-02-21
作者
吴月芳 李贤斌 曾小琴 廖明生 郑友

核心提示 今日零时起,泉州12个公路收费站停止收费。这一刻,是历史的定格。这一刻起,不再有繁多的关关卡卡,泉州的道路更加畅通。 这12个站点包括:泉州涂岭收费站、惠安曾厝收费站、惠安锦厝收费站、南安石砻收费站、南安桃园收费站、南安保福岭收费站、安溪彭亭收费站、安溪曾坑收费站、安溪官桥收费站、永春石鼓收费站、永春石门格收费站、德化城关收费站。 因为高速公路照常收取通行费,而且对货车实行计重收费。泉州

泉州市12个收费站今起停止收费 - 憨鼠网

核心提示

今日零时起,泉州12个公路收费站停止收费。这一刻,是历史的定格。这一刻起,不再有繁多的关关卡卡,泉州的道路更加畅通。

这12个站点包括:泉州涂岭收费站、惠安曾厝收费站、惠安锦厝收费站、南安石砻收费站、南安桃园收费站、南安保福岭收费站、安溪彭亭收费站、安溪曾坑收费站、安溪官桥收费站、永春石鼓收费站、永春石门格收费站、德化城关收费站。

因为高速公路照常收取通行费,而且对货车实行计重收费。泉州交通部门预计,普通公路基本取消收费后,各条公路的车流量将明显发生改变,高速公路的车流量也许会分流到国道、省道上。泉州接下来将加大普通公路上反超载超限的管理力度。

刺桐大桥收费站还需要收费16年

此次取消收费的公路,是指政府还贷的二级公路。依法经省政府批准收费的经营性公路、一级公路和高速公路,仍按原定政策继续收取通行费。

泉州市区刺桐大桥收费站和南安梅花岭隧道收费站(包括莲坑和官桥两个分站),都属于经营性收费站,不属于此次取消收费的范围,收费期限将至2025年合同结束。

晋江大桥不设收费站

按原来计划,为偿还大桥建设贷款,泉州晋江大桥靠东海一侧将设立一处收费站。昨日,泉州市交通局刘局长介绍,此次取消收费的收费站,也包括原来省政府预批设站的泉州晋江大桥、后渚大桥。

收费站未拆除之前保留照明警示标志

12个收费站停止收费后,交通部门表示,在各个收费岛未清除之前,夜间要有足够的灯光照明及明显的警示标志,确保过往车辆的安全通行。

由于先前反超载超限行动时,大都依托各收费站点在路边设卡,交通部门有关负责人建议,此次取消收费后,部分收费站的顶棚等设施是否可以不拆除,以便今后工作中继续使用。

据悉,省交通厅领导表示,原来一些主要的反超载超限的检查点,将考虑保留管理站房等相关设施,避免资源的浪费。

涉及在编241人3年内分流安置

泉州12个收费站停止收费,共涉及收费人员508人。其中,在编241人,非在编267人。

有关负责人介绍,在编人员,由人员各自所属单位,以“转岗不下岗、待安置期间级别不变、合规合理的待遇不变”的办法统筹安排,于3年内分流安置。目前机构不撤,人员不散。

据了解,泉州市陆续建成通车的高速公路,如泉三高速公路等,将考虑年龄及工作经验等条件,优先安排在编工作人员中的一部分人就业。

【反响】取消收费顺乎民心

人大代表:历史发展的必然

泉州市人大代表郭文彬,多年来矢志不渝关注石砻收费站撤站。“原来听说去年12月31日取消,我倒是高兴了一下,但后来全省统一上报国务院等待批复,虽然取消的消息来得比希望中的迟些,但还是很高兴。”

郭文彬说,政府当初设立公路收费站,为政府还贷和地方经济发展起着不可估量的作用,在当时的形势下,是必要的。但是,随着时间的推移,收费站反而制约着周边地区的经济发展,现在撤销收费,是为了促进当地的经济更好更快地发展,这也是历史发展的必然。撤销收费,是顺乎民心的事。

当地企业:好比春旱及时雨

“太高兴了,有朋友说要买鞭炮庆祝。”南安洪濑的黄瑞祥兴奋地说,昨日一早看到消息后,一整天时间里接到了很多朋友的电话。

他在镇上经营着一家物流运输企业,常年有20部车跑长途运输。一辆车过石砻收费站要35元,回来又要35元,以一个月跑4趟计算,一年下来,20辆车就要6.72万元。

“省下这笔钱,可以给3个司机发一年的工资。”黄瑞祥说,收费站取消了,洪濑当地的针织、鞋帽、日用化工等劳动密集型企业,都可轻装上阵,尤其是现在经济危机影响,企业普遍不太景气,这个消息,好比春旱及时雨,太需要了。

客运司机:一年省下7200元

跑泉州(市区)—德化客运班线的李师傅说,他每月向石砻收费站买“月票”缴纳过路费,一个月600元,一年7200元。据他估计,从泉州市区到德化的客运班线,有90多部。一年下来,光过路费就要60多万元。“这笔钱省下来,都可以买6辆不错的私家车了。”

货车司机:赚了两工人一月工资

30多岁的陈先生是一名运煤司机,每天往返于永春县下洋镇和泉州市区之间,140公里的路程,要经过石鼓和石砻收费站。每过一个站,收费25元。他给记者算了一笔账:“一个月下来,就是3000元的过路费,相当于两个搬运工一个月的工资。”

陈先生告诉记者,现在运输业很不景气,利润相当微薄,能勉强维持生计已经不错了。收费站取消了,对运输业来说无疑是一大喜讯。

以后不要缴费了,司机很开心,接过票据留作纪念

【现场】0:00是最后也是开始

收费员最后一班岗

昨晚,惠安锦厝收费站,收费员潘先生显得有些惆怅。他与另外两位同事,坚守着收费站最后一岗。2004年从惠安县交通局调到锦厝收费站后,该收费站成了潘先生的“老朋友”。坚守着最后一岗,他有种说不出的感觉。“看这么久,有感情”,对于今后的去留,他倒是一脸坦然:到哪都是工作,服从安排吧!

最后的一张票据

11点59分30秒,最后一辆小车买票通过后,石砻收费站第4车道收费站翁祖渊又打印了一张单据,然后从口袋里掏出4元钱:“这张单据留给自己做纪念。”

翁祖渊今年50多岁了,当收费员25年,人生中最美好的时光,是在收费岗位上度过的。比起匆忙准备撤站的同事,老翁多留了个心眼,第一次也是最后一次给自己“买”了一张过路费票据。12:00,收费停止。老翁点了点钱,他这一班,共收费832元。

燃放鞭炮祝贺

12点刚过,石砻收费站前,工作人员还在忙着将一些简单的设施搬离,突然一阵噼里啪啦的鞭炮声响起,有人燃放鞭炮庆祝收费站撤销。

燃放鞭炮的是丰州一位姓林的司机,他说,以前他骑摩托车经过这个收费站,因为要收费,他经常和收费员发生争执,还冲过关。后来自己开小车,每次经过也要收费,虽然钱不多,但心里觉得不爽,停车缴费,有时还堵车,占用时间。

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