厦沙高速德化段：全线桥梁有望明年4月份全部合拢[视] - 憨鼠网

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记者获悉，经过紧张施工，厦沙高速德化段已基本完成桥梁基础，首座悬灌梁成功合拢，目前正加紧桥面护栏浇筑工程建设，全线桥梁有望明年4月份前全部合拢。

【同期声 主持人 徐莉莉：我身后这座就是坵头坂大桥，它已经通过悬灌梁的施工方法完成了左右（幅）合拢，现在正在进行的是桥面的护栏浇筑工程，预计会在春节前完工，那下一步将进行的是桥面的铺装。】

据介绍，厦沙高速德化段A1标段坵头坂主桥长556米，其中左右幅5号~8号墩为悬灌梁部分，采用(36+65+36)米连续梁，墩身最高为41.6米。由于该桥悬灌梁部分横跨203省道，施工的同时必须保证203省道的正常通行，且悬灌部分跨度大，技术要求高，安全风险大，是该标段的重点控制性工程。

【同期声 厦沙高速公路德化段A1标段党工委书记 月仁荣：我们厦沙A1标承建的坵头坂大桥，这是一座悬灌，悬灌总高度是40米高，60米长，我们是12月10号合拢的，合拢这一块总工期我们仅仅用了半年的时间，把整座桥修好，下一步，上面我们看到的这边，还有桥梁的护栏还要进行完善，桥面也抓紧施工。A1标段我们现在路基已基本成型，桥梁下部结构桩基再有半个月就可以全部完成，明年我们主要的施工任务就是预制梁、架梁，还有我们英山的现浇互通，包括收费站、高速拓宽等等。】

记者了解到，厦沙高速德化段全线共有桥梁27座10885米，隧道8座19489米，桥梁、隧道长度合计30374米，约占全线的56%，又是一条在崇山峻岭中修建的天路。A1标段坵头板大桥左右幅的顺利合拢，成为项目全线第一座合拢的悬灌梁。项目的大山格大桥、溪坂洋大桥、望地洋大桥、曾坂二号大桥等桥梁的梁片已架设完成，全线桥梁力争明年4月份前全部合拢。

[憨鼠责编：谷莹]