明年起学车全程打卡按指纹 - 憨鼠网

按住指纹刷卡计时 明年起 学车不能“偷工减料”了

昨日，记者从泉州市交通委获悉，从2013年1月1日起，泉州将正式实行“机动车驾驶培训学时计时管理系统”（也称IC卡计时管理系统），目前全市109家驾校、5200多辆教练车完成系统安装，已有7家驾校在试运行。□早报记者 陈小芬 通讯员 庄爱萍 文/图

到驾校报名要采集指纹

该系统实行教学刷卡计时，学员们只有完成教学大纲规定学时才能参加考试。该系统除了对学员要求要打卡、按指纹外，教练同样也要。这意味着，学车考驾照，无论是市民还是驾培机构，都不能“偷工减料”了。

报名时录信息发卡

使用IC卡计时管理系统，报名都比之前严格很多。昨日上午，记者来到南安大霞美一家驾校内，记者见到工作人员正操作一台机器，这是采集仪，用来报名的。工作人员鄞小姐说，先登记学员的基本信息、拍照、录两枚指纹，每一枚各四次，然后制卡。这是张有学员的指纹等个人信息的卡片，在理论培训、实际操作等培训中，都必须刷卡进行指纹验证，“整个学车过程都离不开这张卡”。

学员要先按指纹才能操作车辆

教练学员都要打卡

在陈师傅的教练车内，记者见到驾驶座前方装有“计时打卡器”和监控探头。陈师傅说，学员要拿出IC卡插入“计时打卡器”，语音提示“按指纹”，得到确认后，就可以启动车子。同样的，教练也要拿出IC卡，打卡、按指纹，进行教学。

打卡上车后，监控探头会自动拍下学员的照片传到后台进行核对；“计时打卡器”也会显示学员的基本信息，学了多长时间、行驶多少里程等都会记录在后台系统中。

满86个学时才能约考

据介绍，今后无论是理论学习还是实操学习，学员和教练员都要进行指纹签到、签退，并通过IC卡计时，计算机自动记录学员每天学习时间，学员学满86个学时后，并且各阶段都要达到教学大纲学时要求才能结业，学员的信息才能上传，预约考试。

保证学时又监督驾校

泉州市交通委道管处副处长郑海英说，该系统的投用能进一步加强对驾培学校的管理，计时培训管理系统详细记载了驾培学校的资质情况；进一步加强对教练员的管理；加强对教练车的管理，教练车车牌号与驾校绑定，只有通过运管审批的正规教练车才能正常使用系统，也才能记录学生的学习情况，这样就从源头上杜绝不合格的教学车辆进入教学。

郑海英说，全市学员均须凭IC卡学习，教练员也将持IC卡教学，计算机会自动产生培训情况的记录，这对学员和驾培机构都可以起到监管作用，也能有效杜绝驾校缩短课时，防止偷时漏时现象出现。

据悉，明年元旦起，全省都将实行IC卡计时管理系统。

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IC卡学时制培训流程

1、学员报名后，通过交警审核、完成体检、驾校为学员办理学员ic卡，学员即可进行刷卡学习。

2、理论学习。刷卡学时达标，学员使用指纹进行培训记录签字，教练员使用指纹进行培训记录签字，驾校使用电子公章进行培训记录签章，随后可将数据上报。

3、运管审核通过，该学员可预约参加交管部门科目一考试。

4、科目一理论考试通过，学员可上车学习。阶段二、阶段三、阶段四可跨阶段学习，不分先后。

5、实际操作学习完成，驾校上报科目学时，必须按科目二、科目三顺序上报。

6、运管审核通过，学员即可预约参加交管部门科目二、科目三考试。

7、学员按教学大纲要求完成4个阶段的学时，驾校同意结业，通过学时系统打印结业证书。

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驾驶培训学时管理系统更好保障学员权益

7家驾培机构试运行，明年起全面推行

交了价格不菲的报名费却学不到足够的学时？这一点，市民今后可以不用再操心了。从昨日开始，驾驶培训学时管理系统在我市7家驾培机构试运行，明年1月1日起，将在全市109家驾培机构全面正式推行。届时，学车市民可刷卡计时学车，再不用担心学车时间“偷工减料”了。□泉州网-泉州晚报 记者 孙灿芬 通讯员 庄爱萍 文/图

驾驶培训学时管理系统，一套安装于理论课堂，一套安装于教练车，用于签到、签退。

进展

5000多部教练车装上学时系统

据悉，作为全省驾驶培训学时管理系统建设工作的两个试点城市之一（另一个是福州），我市从9月就启动了系统软硬件安装培训工作。

截至昨日，全市109所驾校的5000多部教练车已全部安装上车载学时计时系统，其中7家还完成软硬件应用培训，其他102家驾校相关人员的培训工作正在进行。

市交通委道路运输管理处副处长郑海英介绍说，根据工作安排，已经完成培训的7家驾校，从昨日起试运行学时系统，其他驾校等完成培训后陆续试运行。2013年1月1日起，该驾驶培训学时管理系统将在全市全面正式推行。

驾驶培训学时管理系统，一套安装于理论课堂，一套安装于教练车，用于签到、签退。

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运行：

人卡结合无法轻易舞弊

这套备受市民关注的学时管理系统，将如何运行？“卡被盗刷”的情况会不会存在？昨日，记者随市交通委道管处人员前往试运行系统的南安育新驾校一探究竟。

“这套驾驶培训学时管理系统软硬件由三套子系统组成。”市交通委驾培科孙科长介绍说，其中一套安装在驾校报名处，用于学员报名时采集指纹、人像和录入个人信息；一套安装在理论课堂，用于科目一教练和学员的签到、签退；还有一套安装在教练车上，用于科目二、科目三教练和学员的签到、签退。

记者在现场观察发现，用于签到和签退的两套学时管理系统，本人IC卡和指纹缺一不可，只有双双具备才能生效。为了验证这一点，现场教练陈恒建特意演示了一遍——只见他用学员的IC卡插入车载学时系统，再按上自己的指纹，系统清晰提示“指纹出错，验证失败”，也因此无法计入学时。

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驾驶培训学时管理系统培训流程图

监管：

从源头上保证学员学到真本领

学时计时培训系统的启用，将给驾培行业带来怎样的影响？

“加强了对驾校、教练员、教学车辆的管理，也保证了学员学车时间，进一步提高了管理部门监管能力。”郑海英介绍说，在学时管理系统中，不仅各驾校的经营范围、教练场地、教学车辆和教练员数量一目了然，教练员的准教范围、车型、服务单位以及教学车辆的审批绑定情况也都记录在案，从源头上把好驾校和教练的资质关，也杜绝了不合格的教学车辆进入教学。