走基层:脚步量山路 汗水筑防线 - 憨鼠网
关键信息
- 发布时间
- 2012-04-28
- 作者
- 文/陈志明 周云中 图/黄谷莹
走基层:脚步量山路 汗水筑防线

【德化网 讯】4月26日上午8点,德化供电公司送电部线路巡视班班长寇建明正在布置当天的任务:对35千伏涌李线21号到30号杆塔输电线路进行设备巡视,重点检查接地装置是否丢失、损坏,检查金具有无锈蚀破损情况,检查基塔部件有无丢失掉落,检查线路下方有无对线路造成不安全隐患的树木……
“大家检查一下工具,路上要万分小心,做好详细的检查记录!” 虽然是每天重复的工作,寇建明还是一再嘱咐。
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上路:13人守护400多公里线路
这一天,我们将跟着寇建明和黄吉祥一组,体验巡线任务。
看到黄吉祥蹲身检查背包,我们的视线马上被吸引了。背包里,扳手、钳子、小手锯、望远镜、测高仪等巡线工器具一应俱全,在一个塑料袋里还装有不同型号的螺母、铁丝等材料。我们上前提了一下,足有六七公斤重,再加上必备的大水壶、饼干、柴刀等,每名巡线员负重至少有十公斤。
8点30分,我们坐上橙黄色的供电巡逻车出发了。当我问司机车上怎么没装导航仪,司机笑着说,“有我们班长在,可比导航仪更管用。”原来,今年41岁的寇建明,从事巡线工作已11年了,对德化地区的山路早已了然于胸,被同事称为“深山活地图”。
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我们绕着山路行车50多公里,来到桂阳乡彭坑村,60公里的路程由于道路的弯曲,我们花去了一个半小时。“小陈,你可不要做‘长征’的掉队员啊,每年我们单单坐车就要超过2.5万公里,同事们都戏称这是每年在完成一次‘车上的长征’。”寇建明看着早被山路绕得发晕的我开玩笑说。
10点05分,车到了山脚就上不去了,我们随着巡线员又步行了2公里多的山路,才来到海拔1000多米三角旗山上的一座铁塔下。
“其实我们大部分时间都是在路上,工作的时间占的不多。”寇建明向我们介绍,德化35千伏以上输电线路总长400多公里,除葛坑镇外,遍及德化县其余的17个乡镇,而日常负责巡检的送电部线路巡视员,加上司机才13个人。平时2个人为一组,进行线路巡查,平均一个月下来,除去休息日,每个人要巡线50多公里。
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检查:只要没问题,再累也高兴
从铁塔下面往上仰望,塔高50多米,上面架满了电线,寇建明从工具包里取出红外测温仪,开始仰望遥测线路温度是否过高,黄吉祥则拿出巡视工作日志根据寇建明的口述进行记录。
“维护重在细节,塔基有没有锈蚀,插销有没有松动,高压瓷瓶是否有雷击痕迹等等,我们都要仔细地检查,一点也马虎不得。”寇建明向我们介绍,像这样的铁塔,最高的50多米,最低的也有10多米,巡线员们平均每天要巡视几十个,一趟下来,脖子都会酸上好久。
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11点25分,检查完第一座铁塔后,我们向大山的深处走去。“小心脚下的碎石子,别被刺刺到了。”前面带路的黄吉祥一边用柴刀砍去路旁的枝丫一边提醒我们,“铁塔下面我们都做了水泥硬化,可是塔与塔之间的弧垂点,树林丛生,大家要格外小心,草丛里经常会有野猪、蛇和马蜂等出没,碰到可就麻烦了。”
检查完第二座铁塔时,已是中午12点40分了,我的肚子早就唱起了“空城计”。看到黄吉祥从塔上下来,大汗淋漓,我不禁肃然起敬,我明白,他们比我们更饿更累。
在塔边,他们打开各自的背包,面包和开水就是他们的午餐。“我们平均每天巡查线路10多公里,由于基本都是山路,所以一般要花大半天的时间,午饭也都是自带干粮在山上吃。”寇建明告诉我们。看着他们咬着面包喝着开水,我们知道,对他们来说,这样的“野餐”他们早已习以为常了。
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当他们检查完第三座铁塔,已是下午3点25分了。“我们最担心的是恶劣天气下寻找电力故障点。像雷击导致停电,我们要尽快找出故障点,具体查到哪一条线路,几号杆,进而查找原因,排除故障。”寇建明说,“巡过的线路,只要没有问题,再累心里也高兴。”
归途:在枯燥中寻找乐趣
下午4点40分,我们完成今天的巡查任务,驱车返回县城。
车上,寇建明向我们介绍起黄吉祥,“吉祥是南安人,今年才26岁,做巡线员已5年了。现在像吉祥这样的年轻人不多,这几年我们巡线班也来了些年轻人,都因为吃不了苦走了。”
“其实也没什么,干哪行轻松呢。小时候生活在南安,没爬过这么多的山,来到德化后,每天都能上山下山,与大自然亲密接触。有些时候,我们换个角度,把每次的出巡当成是旅游就行了,就能在枯燥的工作中体会到无穷的乐趣。”黄吉祥笑道。
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对于这些线路和铁塔,巡线员们都倾注了很深的感情。“我们像呵护孩子一样对待它们。”寇建明说。虽然巡线工作很累,但只要想到他们的工作能够给人们带来光时,他们就不感到后悔。问到他们想的最多的是什么,他们的回答很简单:“跟着那线路,向前走。”
用自己的脚步丈量着这里的每一条山路。这就是我们的巡线员,是他们,用汗水筑起了保护供电安全的第一道防线。
傍晚6点15分,我们终于回到了县城,县城沿溪夜景灯火通明,人们在霓虹闪烁的广场上载歌载舞。看着这万家灯火,我想,巡线员们的心里一定无比踏实。
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