【改革开放30年】劈开山门 凿穿峻岭 - 憨鼠网

德化县位于福建省中部，是我国著名的三大古瓷都、中国陶瓷之乡，省内戴云山脉主峰戴云山雄踞其中，全县海拔千米以上的山峰有258座，境内山脉连绵、群山环抱、重峦叠嶂，素有“闽中屋脊”之称。“戴云山，山连山，出门爬岭又下垵，上岭能摸月，下垵见龙王。”这是德化地理环境的真实写照。福建省第二大山脉戴云山脉横亘境内，成为德化通往外界难于跨越的门槛。修建的许多公路，路在云中走、云在路中绕，筑路之难可想而知。然而困难难不倒德化县领导的决心，挡不住全县30万人民的修路热情。纵观改革开放30年的历史变迁，也正好见证了德化公路建设三个不同时代的历程。

党的十一届三中全会召开以后，德化县公路建设迎来了新的春天。当时德化县委、县政府把发展公路作为开发山区、振兴经济、改善人民生活条件的大事来抓，采取国家补助、地方自筹、社会集资、群众投工的办法，修通了与永春、仙游、尤溪等周边县连接的6条“断头路”，全县最长的环县公路水桂线和环乡公路杨葛线也先后建成通车，从而彻底改变了德化长期以来东西两部被山阻隔不能直接通行往来的状况，保证了西部黄金、铁、煤等矿产资源的外运及东西部物资的交流。至1990年底，全县公路通车里程1051公里，每百平方公里公路密度跃居全省山区县前列。

1992年邓小平同志南巡重要讲话忽如一夜春风吹拂八闽大地。福建省委、省政府以此为契机，作出了实施公路“先行工程”，加快公路建设的重要决定。德化县委、县政府及时抓住这个有利时机，把公路建设列入基础设施建设的重中之重来抓，再次掀起了群众性修路热潮。至1997年底，投资3500多万元改建的省道203线德化城关至英山格路段二级公路全线完工，实现了德化历史以来高等级公路零的突破。与此同时，该县还先后筹集资金2亿多元，改造和新建了6条公路，铺设了350多公里通往各乡镇和部分通村公路的沥青路面，全县公路通车里程达到了1582公里，比原计划提前三年实现18个乡镇、190个行政村“乡乡通油路、村村通公路”的目标，形成了以城关为中心、以乡镇为基点，向全县和周边县辐射的交通网络。

进入新的世纪，随着德化县经济的快速发展，公路交通已成为制约该县经济发展的瓶颈，打开山门，破解瓶颈成为德化公路建设的当务之急。培育城关以陶瓷业为主、东半片以旅游业为主、西半片以矿业为主的三大经济繁荣带；调整农业结构，实现农村城镇化，山地、林地农场化、林场化，增加农民收入。公路交通基础设施的“先行”作用，得到全县上下的共识。为此，德化县委、县政府坚持适度超前的原则，加快了公路交通基础设施建设，近年来采取用足用好上级补助资金政策、启动县级财政扶助奖励机制、广大群众主动投工投劳、社会贤达捐资解囊这“四轮驱动”方式，多渠道筹措资金，仅五年来就投入资金3亿多元，描写山区公路建设大手笔。随着2004年5月省道206线德化境内石山至上涌路段二级公路改造工程的开工建设，这个山区小县公路建设喜讯接连不断。

春风扬起正当时，为实施全省“年万里农村路网工程”，德化县委、县政府审时度势、把握机遇，在前几年已组织的通行政村公路硬化建设的基础上，确定2005年年铺300公里通行政村水泥路目标， 成立了以县长为组长，1名县委副书记、2名副县长担任副组长，有关部门和乡镇的主要领导为成员的通行政村公路硬化建设领导小组，积极采取措施抓好通行政村公路硬化建设，当年被福建省交通厅评为2005年度“年万里农村路网工程”优秀管理奖。2005年春节刚过，德化方圆2232多平方公里的大地上，乡村僻壤、山林高地，车来车往、人潮涌动，机械轰鸣，好一派繁忙的筑路景象。仅仅用10个月时间，云雾缭绕的群山之中、戴云山脉之巅，348.9多公里银白色水泥路漂落其间。全县除极个别地处偏远、人口较少，鼓励移民搬迁的乡村外，其他所有的行政村均铺设了水泥路，乡村道路硬化率达99.5%，四通八达的通行政村水泥路发挥着较好的辐射作用，加快了城乡之间流通，推进德化走在全省山区县发展前列，为建设瓷都社会主义新农村奠定了坚实的基础。

2006年1月，纵贯该县南北的省道206线城关至上涌34.785公里二级公路除九仙山隧道外基本竣工通车；2007年底，99.317公里通乡镇县道水泥路面提级改造竣工通车；2008年2月省道206线咽喉路段九仙山隧道正式通车，标志着德化西部乡镇通往城关及沿海地区的山门彻底打开。除投入巨资建设普通公路外，该县还积极协助泉州市高速公路指挥部建设泉三高速公路德化连接线，工程也正在如火如荼进行中，累计已投入资金4550万元。这一个个公路工程的建设和竣工通车，进一步拉近了山区乡镇与城关乃至沿海的空间距离，有效地发挥了德化陶瓷产业支柱，农林、矿产、旅游资源优势，对推动乡镇经济发展，壮大全县经济总量，融入海峡西岸经济区建设起着重要的作用。

大道如歌、坦途如虹，大桥架起来了、隧道打通了、道路也一天天在延伸，抒写的篇章一步一步变为现实。德化的水泥路面从上世纪末不足50公里发展到现在已突破500公里，二级公路也突破50公里，使德化公路建设由上世纪量的扩张向如今质的飞跃。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。该县还以大手笔描绘公路建设蓝图，积极争取“厦沙”高速公路途经境内，至“十一五”末，将完成境内省道203线、省道206线与邻县交界路段的提级改造。界时建成以高速公路为支撑，以省、县道为主骨架，以乡村道路为脉络的公路交通网络，实现到泉州、厦门等周边城市1小时，城市到该县景区2小时里程的目标。提升山区生态环境良好、自然旅游资源丰富、古瓷都陶瓷文化底蕴深厚等区位优势，助推德化经济又好又快发展。自1996年以来德化连年被评为“福建省经济发展十佳县”，综合经济实力由1995年全省各县（市）的第38位跃居为1999年以来的第13位。