珍宝深藏“海上丝绸之路” - 憨鼠网

在历史上，大约每30小时就有一艘船葬身大海。据考古学家估计，在全球海洋中共有数十万艘沉船。这些沉船为大海留下了各种各样的历史之谜、艺术珍品和无数的金银珠宝。广袤的海洋可以说是世界上最大的历史文物宝库。

而在我国沿海，特别是南海，有各类沉船2000多艘。但都还没有被中国的考古学家探明考察。今天，陆陆续续有不少的沉船出水，期待国人早日探访中国的古代沉船和沉海古瓷器不断出水，为中国的考古提供研究考证中国历史发展的实例实物证据。遗憾的是，不少船只都是国外考古者和打捞者发现发掘出来的。为了更好地探寻、研究，保护和打捞中国海域的历史沉船沉物，深入考证中国历史的发展进程，1987年，我国成立了国家水下考古协调小组和水下考古研究室，还举办了水下考古轻潜训练班，以便培养我国水下考古队伍，深入研究我国沿海沉船的“海上丝绸之路”。

“南海一号”超载沉没？

在中国考古界具有“海上兵马俑”美誉的“南海一号”沉船，在当年被发现是一个意外。1987年，广州救捞局与英国海洋探测公司在阳江海域寻找东印度公司沉船时，意外在一艘宋代商船中打捞出200多件瓷器，

引起世界瞩目，该船被命名为“南海一号”。2000年，考古部门对“南海一号”正式展开调查。2001年4月，中国历史博物馆水下考古研究中心联合广东省文物考古研究所等单位的水下考古专业队员共12人，搜寻和定位沉船遗址。

考古发现，这是一艘木质古沉船，整艘商船约30米长、10米宽，是目前发现的最大的宋代船只。令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新，敲起来铛铛作响。沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。

至今已打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物数千件，多数都是十分罕见甚至绝无仅有的文物珍品。这些文物以瓷器为主，包括福建德化窑、磁灶窑、景德镇窑系及龙泉窑系的高质量精品，绝大多数完好无损。据估计，整船文物可能达到6万至8万件。

这是国内发现的第一个沉船遗址，它意味着一个开始。考古学家认为，“南海一号”的发现和打捞，其意义不仅在于找到了一船数以万计的稀世珍宝本身，它还蕴藏着超乎想象的信息和非同寻常的学术价值。因为“南海一号”不仅正处在“海上丝绸之路”的航道上，而且它的“藏品”的数量和种类都异常丰富和可贵，给此段历史的研究提供了最可信的模本。

“南海一号”的身世，目前还不得而知，现在能了解的是，中国早在秦汉时就有了“海上丝绸之路”。宋元年间是航海史上的最繁荣时期，“南海一号”正是800年前的宋代在“海上丝绸之路”航行的船只。大家最感兴趣的是：“南海一号”当年到底始发于哪里？为何沉没？专家根据船载货物推断，“南海一号”驶自泉州港及以北方向的可能性比较大。“南海一号”出水文物大多是江西和福建的瓷器，还有景德镇的瓷器，景德镇位于福建的西北方，船逆流而上去运货可能性较小。史料中曾有记载，在宋代广东港的船少有向北航行的，多发自泉州及以北港口。所以综合分析，“南海一号”很可能是从各地货物运往福建泉州或其他港口。至于为何沉没，目前专家根据船上的货物分析，认为可能是超载造成的。

水泥厂老板捞起沉船一夜暴富

除了类似“南海一号”在中国境内沉没的货船，还有大量古代中国货船是在其他国家海域沉没。如今这些沉船陆续被发现，使得一些打捞者一夜暴富。一位47岁的德国人从东南亚海域打捞出一批价值连城的中国沉船珍宝，转眼间变成拥有数百万美元的超级暴发户。

这位名叫沃特法的德国人原先只是德国一家水泥厂的老板，他开办的水泥厂有不少印尼工人。有一次，一名印尼雇员向他讲述了在自己家乡关于中国古代沉船宝藏的传言，在这个雇员的家乡勿里洞岛——一个位于婆罗洲和苏门答腊之间的岛屿，有大量神秘的宝藏隐匿在这个清澈澄明、暗礁散布的水域间。

经过一番艰苦的探索，1997年，沃特法在这个神奇的地方发现了第一艘载满宝藏的古沉船——“鹰潭号”。这是艘装运14世纪中国明朝宝物的沉船，里面的宝物丰富多样：有中国的、爪哇的、波斯的……1998年，沃特法又发现了第二艘古沉船“马热尼号”。这艘沉船同样和中国有关，里面载有11世纪宋朝的宝物。同年，沃特法再次发现了沉船“黑石号”，一艘载有9世纪中晚唐宝物的沉船。

“黑石号”沉船中数量最大的是陶瓷制品，多达67000多件，包括唐代青花花绘盘、邢窑碟子、唐三彩、越窑秘色瓷以及长沙窑。其中最多的是湖南的长沙窑瓷器，有5000多件，而最名贵的则是3件青花瓷，它们是迄今为止发现的中国最早、最完整的青花瓷。由于“黑石号”沉船里的宝藏有巨大的艺术价值和研究价值，从2002年上半年开始，国内一些城市陆续表达购买意向，国外的新加坡、卡塔尔、日本也有此意。但时至今日，并未有任何一个城市、任何一家博物馆购得这批宝物。这艘沉船的全部宝藏开价达4000万美金，折合人民币约3亿元。这一高价正是各大城市与博物馆对这批宝物“望而却步”的主要原因，同时，对方还提出“宝藏必须整体购买”。

在谈到这一近乎天文数字的开价时，沃特法太太解释说：“为了挖掘和保存这批文物，我们的花费也是巨大的。”现在，这批价值连城的宝藏仍保存在新西兰的一个飞机棚内。而目前宝藏拥有者的合法性还很难说。